Hvorfor revner en hovedpakning?
Hvorfor revner en hovedpakning?

Video: Hvorfor revner en hovedpakning?

Video: Hvorfor revner en hovedpakning?
Video: Avoid Getting Ripped Off - What is a Blown Head Gasket, Leaking Valve Cover Gasket, How to tell 2024, November
Anonim

Over tid stresser disse kræfter din hovedpakning og kan i sidste ende føre til revner og utætheder. Når kølevæske ikke er tilgængelig til at trække motorvarme fra din blok og hoveder , den ekstra varme kan forårsage ekspansion på din hovedpakning , hvilket ofte resulterer i et slag hovedpakning.

Ved også, hvad der får hovedpakninger til at revne?

For det første den mest almindelige årsag af et blæst hovedpakning er overophedet. Hvis din motor kører varmere, end den var designet til, vil tingene ekspandere yderligere end beregnet forårsager både sammenbrud af pakning materiale og metallet i din motor til at deformeres forårsager et blæst hovedpakning.

Ligeledes, hvordan kan du se, om du har et revnet hoved eller sprængt hovedpakning? Sådan fortæller du, om en hovedpakning blæser:

  1. Kølevæske lækker eksternt nedenunder udstødningsmanifolden.
  2. Hvid røg fra udstødningsrøret.
  3. Bobler i radiatoren eller kølevæskeoverløbstanken.
  4. Overophedning motor.
  5. Hvid mælkeagtig olie.
  6. Tilsmudsede tændrør.
  7. Lav kølesystemintegritet.

Derudover kan du stadig køre en bil med en blæst hovedpakning?

Ja, den kan kan stadig køre med en sprængt hovedpakning . Men det bliver det ikke ved med gør så længe. EN blæst hovedpakning kan betyder olie, der kommer ind i radiatoren, og vand kommer ind i motoren. Så hvis din hovedpakning er blæst , hold op kørsel din motor og få det ordnet ASAP.

Er det værd at reparere en sprængt hovedpakning?

Udskiftning eller reparation en motor med en sprængt hovedpakning er et dyrt og tidskrævende job og kan tage op til flere dages arbejde at få det gjort. Det er stadig vanskeligt og tidskrævende arbejde, men det er stadig billigere og hurtigere end reparation skaden forårsaget af det ødelagte hovedpakning.

Anbefalede: