Hvorfor er mit tændrør sort og tørt?
Hvorfor er mit tændrør sort og tørt?

Video: Hvorfor er mit tændrør sort og tørt?

Video: Hvorfor er mit tændrør sort og tørt?
Video: Onkel ZHORA BLACK Indfødt Odessa-borger MEDDELELSE TAIROVO-instituttet 2024, November
Anonim

Sort , tør sod på det elektroder og isolatorspids indikerer en kulstofforurenet prop . Dette kan være forårsaget af et snavset luftfilter, overdreven kørsel ved lave hastigheder, for rig på en brændstof/luft-blanding eller for lang tomgang.

Desuden, hvad får et tændrør til at blive sort?

Tændrør bliver sorte på grund af en for rig brændstoftilstand og vil hurtigt stoppe med at skyde på grund af kulstofopbygningen, der skaber en meget lettere vej til jorden for gnist end luftgabet i prop . Denne tilstand kan også være forårsaget ved lav kompression af den ene cylinder skabt af en brændt ventil.

Ved også, hvordan tørrer du tændrør ud? Sådan får du vand ud af en tændrør

  1. Åbn motorhjelmen.
  2. Fjern tændrørskablet fra tændrøret med vandet omkring brønden.
  3. Opsug så meget vand som muligt ud af brønden med et rent stykke klud.
  4. Fordamp så meget vand som muligt ved at blæse varm luft rundt om tændrøret godt ved hjælp af en hårtørrer og lad brønden afkøle.

Hvad betyder det på denne måde, når du har olie på dine tændrør?

Olie lækker ind tændrør godt inspektionstjeneste. Olie lækker ind i tændrør wells er en indikator for et temmelig alvorligt problem, der bør inspiceres og repareres med det samme. Det skyldes næsten altid en svigtende pakning eller O-ring, men kan også være resultatet af et svigtende stempel eller slidte ventilstyr.

Hvad betyder sort kulstof på tændrøret?

EN sort , fjeragtig kulstof depositum på din tændrør kan være en indikation af en svag gnist eller en alt for rig brændstofblanding. Årsagerne kan omfatte en fastspærret choker, forkert justeret eller tung karburatorflåd, en utæt injektor eller en karburatornålventil, lav spoleudgang eller høj modstand i din tændrør ledninger.

Anbefalede: