Kan du omgå brændstoftrykregulatoren?
Kan du omgå brændstoftrykregulatoren?

Video: Kan du omgå brændstoftrykregulatoren?

Video: Kan du omgå brændstoftrykregulatoren?
Video: Den første lancering af AI-8 turbogenerator 2024, November
Anonim

Returåbningen af regulator er simpelthen for lille at omgå nok brændstof til behold tryk ned. Du måske have en regulator at kan omgå nok brændstof , men begrænsningen i returlinjen tillader ikke brændstof til flyde frit tilbage til det brændstof tank.

På samme måde kan du spørge, har jeg brug for en returledning med en brændstoftrykregulator?

Fordele. Kræver ingen brændstof returledning og beslag fra regulator til brændstof tank. Dette reducerer vægt, kompleksitet (routing a returlinje kan vise sig at være svært) og omkostninger. Mange tilsynsmyndigheder (indstillet til forskellige tryk, f.eks. med et lattergas-system) kan bruges fra én pumpe.

Ved også, hvordan du regulerer brændstoftrykket? Justering: Motoren skal stå i tomgang, når du justerer brændstoftryk . Løsn møtrikken på toppen af regulatoren, mens du holder skruen i en fast position med en unbrakonøgle. For at hæve brændstoftryk , drej skruen med uret. At sænke tryk , drej skruen mod uret.

På samme måde spørger folk, hvad der sker, når brændstoftrykregulatoren går dårligt?

En defekt brændstoftrykregulator kan medføre, at køretøjet oplever fejl, en reduktion i effekt og acceleration og et fald i brændstof effektivitet. Disse symptomer kan også være forårsaget af en lang række andre problemer, så det anbefales stærkt at have bilen korrekt diagnosticeret.

Hvad er en bypass brændstoftrykregulator?

En vakuum/boost referenceport tillader regulator for at kompensere for boost tryk med tvungen induktionsapplikationer (F). Bypass stil tilsynsmyndigheder er karakteriseret ved en brændstof returlinje fra regulator tilbage til brændstof tank. Operation. Brændstof rejser ind i regulator og flyder ud til karburatoren.

Anbefalede: