Hvad er tændingssystemet i en bil?
Hvad er tændingssystemet i en bil?

Video: Hvad er tændingssystemet i en bil?

Video: Hvad er tændingssystemet i en bil?
Video: Tegn på et defekt tændingssystem | Hvordn man efterser et tændingssystem | AUTODOC 2024, November
Anonim

Formålet med tændingssystem er at generere en meget høj spændingsalder fra bilens 12 volt batteri, og for at sende dette til hver tændrør efter tur og tænde brændstof-luftblandingen i motorens forbrændingskamre. Spolen er den komponent, der producerer denne højspænding.

Hvad er i denne forbindelse de 3 typer tændingssystemer?

Der er tre grundlæggende typer af bilindustrien tændingssystemer : distributørbaseret, distributørløs og coil-on-plug (COP). Tidlig tændingssystemer brugte fuldt mekaniske fordelere til at levere gnisten på det rigtige tidspunkt. Dernæst kom mere pålidelige distributører udstyret med solid-state switches og tænding kontrolmoduler.

Desuden, hvordan fungerer moderne tændingssystemer? Det tændingssystemer primære formål er til levere gnisten til motoren korrekt tænding af luft/brændstofblandingen i forbrændingskammeret. Nutidens biler bruger et motorkontrolmodul (ECM) til styring tændingssystemer der bruger sådanne designs som coil-on-plug til fordel strømmen til hver enkelt cylinder.

På samme måde kan du spørge, hvordan ved du, om din bil har et elektronisk tændingssystem?

almindelige tegn omfatte bilen starter ikke, det nøgle sidder fast i tændingen eller ikke går ind, og giver strøm til køretøjet . Hvis din bil har et elektronisk fordeler tændingssystem og det motorstop el bil starter ikke, kan du har at erstatte tændingen Saml op.

Hvordan tester man en distributør?

Træk en stikledning af distributortest hver og en. En skruetrækker kan bruges til at kontrollere lysbuen, når tændingen drejes. Sæt metaldelen af en skruetrækker mod stikket i metaltråden. Placer metalskruetrækkeren i nærheden af elektroden distributør.

Anbefalede: