Hvordan tjekker du camber?
Hvordan tjekker du camber?

Video: Hvordan tjekker du camber?

Video: Hvordan tjekker du camber?
Video: Геометрия передней подвески / Регулировка развала колес на подвеске с двойным поперечным рычагом 2024, November
Anonim

Til tjek camber , sørg for, at køretøjet er parkeret på jævnt underlag. Hvis ikke, tag jordhældningen ind i camber læsning. Placer derefter en lige kant på tværs af hjulet (brug den inderste læbe, hvis den ydre er skåret eller ujævn) og brug en vinkelsøger til at afsløre camber.

På samme måde kan du spørge, hvordan laver du en camber-justering?

Små metalskiver er nødvendige for at gør nogen camber justering. Løsn den øverste kontrolarm, hvor den møder stødtårnet. Placer en 1/32 tommer mellemlæg for hver 1/2 grad af camber der er brug for. Spænd den øverste betjeningsarm, og udskift dæk.

Hvordan kan jeg også teste camber derhjemme? Til tjek camber , sørg for at bilen står parkeret på plant underlag. Hvis ikke, tag jordhældningen ind i camber læsning. Placer derefter en lige kant på tværs af hjulet (brug den inderste læbe, hvis den ydre er skåret eller ujævn) og brug en vinkelsøger til at afsløre camber.

Desuden kan camber justeres?

Hvornår skal Juster Camber Camber problemer viser sig normalt som problemer med håndtering eller dækslid. Normalt vil alle fire hjul have nogle negative camber , og et køretøj har en tendens til at trække til den side, der har det mest positive camber . Camber skal muligvis være justeret hvis dit brugsscenario kræver bedre ydeevne i sving.

Hvad forårsager negativ camber?

Det er normalt resultatet af bøjede ophængskomponenter eller fastgørelsespunkter, der ikke er på plads. Dårlige hjullejer, dårlige bøsninger, løse kugleled, ujævn fjederkomprimering, forkert justeret kørehøjde, ujævn vægtbalance i bilen og endda forkert oppumpede dæk kan alt sammen give dig en dårlig camber.

Anbefalede: