Indholdsfortegnelse:

Hvad er ulemperne ved brændstofindsprøjtning?
Hvad er ulemperne ved brændstofindsprøjtning?

Video: Hvad er ulemperne ved brændstofindsprøjtning?

Video: Hvad er ulemperne ved brændstofindsprøjtning?
Video: Индукционная плита или Электрическая плита ИНДУКЦИЯ Midea Плюсы и Минусы Обзор варочная панель Midea 2024, November
Anonim

Ulemper ved brændstofindsprøjtning Motor

Hele systemet er ret dyrt. På grund af begrænset reparations- eller vedligeholdelsesmuligheder skal den i nogle tilfælde udskiftes hele opsætningen. I brændstof indsprøjtet motor god kvalitet og anbefalet kvalitet af brændstof havde brug for. Forurenet brændstof selv kan skubbe motoren standse bare på vejen.

Spørgsmålet er også, hvad er ulemperne ved et brændstofindsprøjtningssystem som et brændstofmålesystem?

Nogle ulemper er:

  • Mulig damplås i stålbrændstofledningerne over motoren, hvilket gør det svært at starte en varm motor.
  • Brændstof skal være renere, da delen ligner fint urværk.
  • Behovet for brændstofreturledninger til den tank, der er i brug, eller en separat hovedtank.

For det andet, hvad er to fordele ved brændstofindsprøjtning frem for karburator? Fordele ved brændstofindsprøjtning

  • Optimeret luft-brændstofblanding og forstøvning muliggør en renere og mere effektiv forbrænding.
  • Skarpere gasrespons.
  • Bedre brændstofeffektivitet og marginalt mere effekt end karburerede systemer.
  • De er typisk vedligeholdelsesfrie og går ikke i stykker.

Med hensyn til dette, er brændstofindsprøjtning mere pålidelig end karburator?

Karburator vs. Brændstof indsprøjtning : Fordele og ulemper Igen, fordi brændstof indsprøjtning og moderne elektronisk kontrol er mere præcis , brændstof Levering kan indstilles til at matche chaufførens efterspørgsel. Karburatorer er præcise, men ikke nøjagtig , idet de ikke kan redegøre for ændringer i luft eller brændstof temperatur eller atmosfærisk tryk.

Hvad er bedre brændstofindsprøjtning eller karburator i cykler?

Mange motorcykler bruger stadig karburerede motorer, selvom alle nuværende højtydende designs er skiftet til brændstof indsprøjtning . Imidlertid, mens brændstof indsprøjtning generelt øger omkostningerne ved cykel , det giver også meget bedre kold start, bedre gasrespons, bedre brændstof effektivitet, mindre vedligeholdelse.

Anbefalede: