Hvordan får man luft ud af en hovedbremsecylinder?
Hvordan får man luft ud af en hovedbremsecylinder?

Video: Hvordan får man luft ud af en hovedbremsecylinder?

Video: Hvordan får man luft ud af en hovedbremsecylinder?
Video: Sådan udlufter du din radiator og får varme igen 2024, November
Anonim

Traditionelt at bløde hovedbremsecylinder ville kræve hovedbremsecylinder fastspændt i en skruestik og skub derefter stemplet ind med en skruetrækker for at forårsage bremse væske til at cykle gennem slangerne og tilbage i reservoiret. Fjernelse af luft fra systemet.

Folk spørger også, kan du udlufte bremserne gennem hovedcylinderen?

I løbet af bremse udblødning , det mestre - cylinder hætten skal efterlades skruet, men stadig på plads oven på reservoiret. Hver bremse må være blødte i den rigtige rækkefølge. Generelt, du bløder det bremse mest fjernt fra hovedcylinder først, men nogle biler kræver en anden rækkefølge.

Derudover, hvad sker der, hvis du ikke bænkbløder en hovedcylinder? hvis du ikke bænk bløder en hovedcylinder dig har en chance for ikke at være i stand til at få enheden til at spæde nok til nogensinde at begynde at pumpe du ende bænk bløder det i bilen og laver et kæmpe rod du kunne have undgået ved at bruge BÆNK i første omgang.

Simpelthen så, hvad sker der, hvis du får luft i din hovedcylinder?

Hvis luft går ind i det venstre forreste eller højre baghjulskredsløb det kan migrere til det højdepunkt. Hvis køretøj oplever - en lav og/ eller svampet bremse pedal og hovedcylinderen er monteret i en vinkel, fanget luft måske det årsag. FORSIGTIG: Hæv ikke det køretøj på en usikker måde.

Hvad er den korrekte rækkefølge til at udlufte bremserne?

For at få al luften ud, bremser må være blødte i korrekt sekvens . Afhængigt af hvordan hydraulikken er delt (for/bag eller diagonalt), er det sædvanlige sekvens er til bløde hjulene længst fra hovedcylinderen, derefter de nærmeste hjul. På de fleste baghjulstrukne køretøjer anbefales det sekvens er RR, LR, RF, LF.

Anbefalede: