Indholdsfortegnelse:

Hvad skal en MAP -sensor aflæse kPa?
Hvad skal en MAP -sensor aflæse kPa?

Video: Hvad skal en MAP -sensor aflæse kPa?

Video: Hvad skal en MAP -sensor aflæse kPa?
Video: MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure - Explained 2024, November
Anonim

Den mest almindelige MAP sensor genererer en udgangsspænding mellem 0 og 5 volt, afhængig af det tryk, der måles. Så MAP -sensor skal har et måleområde på 105 kPa til omkring 15 kPa.

Hvad er derfor en normal kortsensoraflæsning?

Udgangen spænding stiger normalt, når gashåndtaget åbnes, og vakuum falder. EN MAP sensor at læser 1 eller 2 volt ved tomgang maj Læs 4,5 volt til 5 volt ved åbent gashåndtag. Output ændres generelt omkring 0,7 til 1,0 volt for hver 5 inches Hg ændring i vakuum.

Efterfølgende er spørgsmålet, hvad kortet skal stå i tomgang? Normal tomgang skal være stabil med ikke mere end en 50 RPM variation. Dette var det første spor. Det KORT spændingsaflæsninger bør mellem 0,9 og 1,5 volt. Dette køretøj er til tider højt, hvilket indikerer trykimpulser i indsugningen.

På samme måde kan du spørge, hvad er MAP kPa?

KORT sensorer måler absolut tryk. Boost sensorer eller målere måler mængden af tryk over et indstillet absolut tryk. Det indstillede absolutte tryk er normalt 100 kPa . Det er et en-til-en-forhold med en forskydning på -100 kPa for boosttryk.

Hvordan ved jeg, om min kortsensor er dårlig?

Tegn på en ødelagt MAP -sensor

  1. Dårlig brændstoføkonomi. Hvis ECM aflæser lavt eller intet vakuum, antager det, at motoren er ved høj belastning, så den dumper mere brændstof i og fremmer gnisttiming.
  2. Mangel på magt.
  3. Mislykket emissionsinspektion.
  4. Hård tomgang.
  5. Hård start.
  6. Tøven eller gå i stå.
  7. Kontroller motorlys.

Anbefalede: