Hvad gør IWE solenoiden?
Hvad gør IWE solenoiden?

Video: Hvad gør IWE solenoiden?

Video: Hvad gør IWE solenoiden?
Video: How to find the component causing the grinding on Ford F-150 4wd trucks. 2024, November
Anonim

Det IWE magnetventil /Ventilsamling (del# 7L1Z-9H465-B), som styrer vakuumstrømmen, når du skifter drev. Slibningen er generelt forårsaget af, at aktuatorerne ikke får nok vakuum til at frigøre sig fuldstændigt med navet, og selvom det lyder enkelt, kan der være flere årsager.

På samme måde kan du spørge, hvordan fungerer Ford IWE?

Det JEG VI Systemet består af et vakuumbeholder, JEG VI vakuum solenoide, JEG VI nav, vakuumslanger og en kontraventil. Det JEG VI nav samler forhjulsnavene til forakslens aksler eller deaktiverer dem, når 4WD -tilstanden er slukket. Det frakobler fornavene fra forakslens aksler.

Man kan også spørge, hvordan ved jeg, om min VCT -solenoid er dårlig? Her er et par symptomer på en slidt eller ødelagt VVT -magnetventil.

  1. Check Engine Light tændes. Da nutidens moderne biler styres af en Engine Control Unit (ECU), overvåges stort set alle individuelle komponenter af ECU'en.
  2. Motorolie er beskidt.
  3. Grov motor tomgang.
  4. Fald i brændstoføkonomi.

Bare så, hvordan virker vakuum 4wd?

Når motoren er slukket eller 4WD er aktiveret (enten ved gulvskifter på drejeknappen) vakuum frigives af IWE -solenoiden til aktuatorerne ved hjulene. Så vakuum til aktuatorerne ved rattet låser navene op til 2WD og frigivelse af vakuum ved magnetventilen låser dem for 4WD.

Hvad står Ford IWE for?

For de uindviede, Fords Integreret hjulende ( JEG VI ) system er det, der låser og låser de forreste nav op, når du skifter frem og tilbage fra 2WD og 4WD.

Anbefalede: