Hvordan gjorde Henry Ford biler til en overkommelig quizlet?
Hvordan gjorde Henry Ford biler til en overkommelig quizlet?

Video: Hvordan gjorde Henry Ford biler til en overkommelig quizlet?

Video: Hvordan gjorde Henry Ford biler til en overkommelig quizlet?
Video: Hvordan oppmuntre seg selv i Herren, del 2 - Erik Bedsvaag - 23.08.2020 2024, Kan
Anonim

* Ford lavede biler til en overkommelig pris for millioner af almindelige amerikanere. Han tvang priserne på biler ned, fordi han ville have flere til at eje dem, samt tjene flere penge til sig selv. Han solgte mere biler billigere end mere biler dyrt. Ford var først til at bruge samlebåndet.

Så hvordan gjorde Henry Ford biler til en overkommelig pris?

Henry Ford var fast besluttet på at bygge en enkel, pålidelig og overkommelig bil; en bil den gennemsnitlige amerikanske arbejder havde råd til. Centralt i Fords evne til at producere en overkommelig bil var udviklingen af samlebåndet, der øgede effektiviteten af fremstille og reducerede omkostningerne.

Efterfølgende er spørgsmålet, hvad Henry Ford opfandt quizlet? Mens han arbejdede som ingeniør for Edison Illuminating Company i Detroit, Henry Ford (1863-1947) byggede sin første benzindrevne hesteløse vogn, Quadricycle, i skuret bag sit hjem. I 1903 etablerede han Ford Motor Company, og fem år senere lancerede virksomheden den første Model T.

På samme måde kan man spørge, hvad Henry Ford introducerede til fremstilling, og hvad gjorde det med prisen på biler?

I 1913, Ford lancerede den første bevægelige samlebånd til massen produktion af bilen. Denne nye teknik reducerede den tid, det tog at bygge en bil fra 12 timer til to en halv, hvilket igen sænkede koste af Model T fra $850 i 1908 til $310 i 1926 for en meget forbedret model.

Hvordan ændrede Henry Ford bilbranchens quizlet?

Han lavede samlebåndet, som muliggjorde masseproduktion. Han lavede også modellen T, som var billig og overkommelig for de gennemsnitlige amerikanske arbejdere. De begyndte at sælge modellen T og skabte samlebåndet. De tjente flere penge og Ford kunne kræve en andel på 48 % af bilmarked.

Anbefalede: