Hvordan tester man en spolepakke med et multimeter?

2024 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:27

Prøve det spole med en multimeter . Frakobl coil pack's det elektriske stik, fjern derefter spolepakke fra din bils motor ved hjælp af en skruenøgle. Indstil ohmmeter/ multimeter til 200 ohm rækkevidde, og tænd den derefter. Ved hjælp af en målerledning sættes tændrørsklemmen til hver spole.

I betragtning af dette, hvordan kan du se, om du har en dårlig spolepakke?

Nogle af de mest almindelige tegn på, at en spole kan være defekt inkluderer:

1. En grov tomgang.
2. En uforklarligt højere end normalt motor.
3. En mærkbar mangel på strøm.
4. Et betydeligt fald i omdrejningstallene under acceleration uden nogen åbenbar grund.
5. Et blinkende eller periodisk aktiveret tjekmotorlys.

Kan jeg desuden køre med en defekt spolepakke? Svaret er, at du ikke skal. Du kan køre bilen, indtil den går helt i stykker (og den vilje ). Mens du gør det vilje , som påpeget af andre svar, risikerer du at beskadige konverteren, men du risikerer også brand. Hvis spole er defekt meget dårligt ting kan ske.

Holder du øje med dette, hvordan tester du en tændrørsspole?

Test af spolen

1. Sluk først din bils motor. Se derefter din instruktionsbog for at finde den ledning, der fastgøres til et af dine tændrør.
2. Sæt derefter tændrørskablet på igen. Hold tændrøret med en isoleret tang, og rør den gevindskårne ende af tændrøret til en jordoverflade.

Er det dårligt at køre med en dårlig tændspole?

Beskadiget, slidt eller dårligt tændrør, eller en svag tændspole kan forårsage tab af gnist og derfor en fejltændingscylinder. Selvom denne årsag til motorfejl stadig kræver mekaniske reparationer, tændrør, tænding ledninger og fordelerhætter og rotorer koster ikke for meget at udskifte.