Indholdsfortegnelse:

Hvad får en dieselmotor til at gribe fat?
Hvad får en dieselmotor til at gribe fat?

Video: Hvad får en dieselmotor til at gribe fat?

Video: Hvad får en dieselmotor til at gribe fat?
Video: 3,000 HP Turbo V16 Locomotive Start Up And Tour 2024, November
Anonim

An gribe er normalt forårsaget ved overophedning, der fører til, at stemplerne udøver tilstrækkelig friktion på stempelvæggene, at motor boder. Ting udvides, når de er varme. Stempler udvides, når de er varme. Ofte når en motor har beslaglagt , stemplets varme og tryk mod cylindervæggene smelter dem sammen, som en svejsning.

Hvad får en dieselmotor til at låse i denne forbindelse?

Motor kølevæske, der kommer ind i cylindrene på forskellige måder (f.eks. en blæst hovedpakning) er en anden almindelig årsag. Overdreven brændstof, der kommer (oversvømmer) en eller flere cylindre i flydende form på grund af unormale driftsbetingelser, kan også forårsage hydrolock.

Kan du også reparere en beslaglagt motor? Hvis din motor har beslaglagt op mens du kører, der er ingenting du kan gøre om det kort af en intensiv motor reparation eller udskiftning. Fyld cylindrene med motor olie og lad det sidde et par dage. Prøv derefter at dreje på motor over med en afbryderstang. Hvis den bevæger sig, du kan være i stand til at redde motor.

Ved også, hvad er tegnene på en beslaglagt motor?

Symptomer på beslaglagt motor

  • Det mest fremtrædende beslaglagte motortegn er komplet motorfejl, dvs. uanset hvor meget du prøver, starter motoren ikke.
  • Ved svingning kan der høres høje klunkende lyde fra en beslaglagt motor på grund af, at statoren ramte svinghjulet.

Kan Hydrolock repareres?

Det er relativt nemt at hydrolås bilmotorer, men det er ikke så enkelt at reparere dem, da vand, der kommer ind i interne komponenter i en forbrændingsmotor, forårsager meget usynlig skade. Først skal vandet fjernes fra cylindrene. Tændrørene fjernes, og motoren drejes rundt.

Anbefalede: